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15340282195
15340282195
发布于2022-08-13 11:30:21

一位股友的建议启发了我,如果[爱心]公司砍掉研发、生产、销售,只留下管理人员,也

$中无人机(SH688297)$  一位股友的建议启发了我,如果公司砍掉研发、生产、销售,只留下管理人员,也是可以的。

公司现有的翼龙1和2,将要注入的翼龙10,在研的倾转旋翼机,都是外单位研发为主,公司打下手。

公司的销售主要靠中航技,自己那点销售不要也罢,外包也行。

生产更容易外包了,中航系工厂接这点活不在话下。

转载自: 688297股吧 http://688297.h0.cn
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全部评论(25

1534005323108-13 22:04
@15340704335: 
嗯 老夫想对你说的就是 长远看成飞注入中无 占人和优势 短期看 贵航略占地利优势 至于天时 不好讲 成飞迟早要上市的
这个贴子是受你启发,谢谢啊!
1534401475908-13 21:25
@15342152956: 
最大的疑问就是你这么不看好无人机,还为啥赖着不走,难道你就是传说中的活雷锋
你这个满嘴跑火车的,懒得理你,一边凉快去
1534042311108-13 21:25
@15340704335: 
嗯 老夫想对你说的就是 长远看成飞注入中无 占人和优势 短期看 贵航略占地利优势 至于天时 不好讲 成飞迟早要上市的
成飞就是个工厂,和沈飞西飞一样,给研究所代工的。
1534070433508-13 21:17
嗯 老夫想对你说的就是 长远看成飞注入中无 占人和优势 短期看 贵航略占地利优势 至于天时 不好讲 成飞迟早要上市的
1534200417508-13 21:14
@15342152956: 
最大的疑问就是你这么不看好无人机,还为啥赖着不走,难道你就是传说中的活雷锋
这乌骨鸡在彩虹被骂几年了
1534264302208-13 18:11
@15342773724: 
你完全看反了,未来翼龙研发会逐步增加型号的横向纵向都会扩展。研发投入会大大增加。 过去依赖成都所,未来自己必然成立独立部门和成都所协同合作是趋势,分担研发以及独立完成研发也是发展的规律。给你看的东西如果完全参照就犯了严重的投资失误,要有战略眼光和格局动态看发展。相信再看见受益巨大,而不是反过来。
打个比方,你的三观就是,在单位薪水多少不看本事,看会不会混。所以我和你没什么可说的。
1534327286308-13 18:06
@15341354009: 
说来说去,就是这个公司没价值,存在的意义就是为大股东二股东圈钱。
发展上市公司是股民的美好愿望。我看这个公司目前的作为,更有利于发展成飞和611所。
1534038365408-13 17:47
@15341354009: 
说来说去,就是这个公司没价值,存在的意义就是为大股东二股东圈钱。
上市融资就是为了公司更全面更高深发展,炒股票就是炒预期。如果按目前的业绩,科创版的指数跌到十分之一也高估。银行股业绩那么好,为什么没人炒?因为大家预期十年后其业绩还是那个样子。
1534052252808-13 15:42
@15342773724: 
你完全看反了,未来翼龙研发会逐步增加型号的横向纵向都会扩展。研发投入会大大增加。 过去依赖成都所,未来自己必然成立独立部门和成都所协同合作是趋势,分担研发以及独立完成研发也是发展的规律。给你看的东西如果完全参照就犯了严重的投资失误,要有战略眼光和格局动态看发展。相信再看见受益巨大,而不是反过来。
发动机有投资价值,但不是看利润,看利润看主机厂。股市是认知的变现,我认为你在军工上的认知很难变现,即使变现也是靠运气赚的钱。可能知道点军事知识,但是轮投资能力差的太远。知道客观事物和投资的认知能力完全是两码事。云泥之别。
1534317453308-13 15:38
@15342152956: 
最大的疑问就是你这么不看好无人机,还为啥赖着不走,难道你就是传说中的活雷锋
愿意当我是雷锋也行啊,你管我干啥,好好分析分析我的观点是正经。
1534215295608-13 15:30
最大的疑问就是你这么不看好无人机,还为啥赖着不走,难道你就是传说中的活雷锋
1534280322208-13 14:00
@15342773724: 
你完全看反了,未来翼龙研发会逐步增加型号的横向纵向都会扩展。研发投入会大大增加。 过去依赖成都所,未来自己必然成立独立部门和成都所协同合作是趋势,分担研发以及独立完成研发也是发展的规律。给你看的东西如果完全参照就犯了严重的投资失误,要有战略眼光和格局动态看发展。相信再看见受益巨大,而不是反过来。
感谢专业理性的评论,谢谢[赞]
1534186258008-13 13:35
@15342773724: 
你完全看反了,未来翼龙研发会逐步增加型号的横向纵向都会扩展。研发投入会大大增加。 过去依赖成都所,未来自己必然成立独立部门和成都所协同合作是趋势,分担研发以及独立完成研发也是发展的规律。给你看的东西如果完全参照就犯了严重的投资失误,要有战略眼光和格局动态看发展。相信再看见受益巨大,而不是反过来。
航发动力和沈飞一样是工厂,只负责制造,不负责设计。而且,WS13WS20近年已经批量生产,WS15WS19大批量生产就在这几年。具体哪年不知道,只知道火候到了,该出锅了,柴火费用已经摊销进了前20年。
1534135400908-13 13:24
说来说去,就是这个公司没价值,存在的意义就是为大股东二股东圈钱。
1534290445908-13 13:20
@15342773724: 
你完全看反了,未来翼龙研发会逐步增加型号的横向纵向都会扩展。研发投入会大大增加。 过去依赖成都所,未来自己必然成立独立部门和成都所协同合作是趋势,分担研发以及独立完成研发也是发展的规律。给你看的东西如果完全参照就犯了严重的投资失误,要有战略眼光和格局动态看发展。相信再看见受益巨大,而不是反过来。
主机厂和发动机本就一根绳上蚂蚱,而利润方面主机厂远超发动机,因为发动机容错成本比主机厂高出不少,没有那家企业是单纯靠发动机立命的,单纯看研发成功的发动机毛利较高,但是把其他所有的研发投入和试错成本摊薄下来亏损都有可能。看利润眼睛不能只盯着研发成功的发动机产品,发动机的成品复杂,利润控制上更难,看看西飞就知道了,这么多型号的飞机利润率都控制不好。产品单一成批量的主机厂利润爆发才会更好,看看沈飞一目了然。
1534251483308-13 13:13
@15342773724: 
你完全看反了,未来翼龙研发会逐步增加型号的横向纵向都会扩展。研发投入会大大增加。 过去依赖成都所,未来自己必然成立独立部门和成都所协同合作是趋势,分担研发以及独立完成研发也是发展的规律。给你看的东西如果完全参照就犯了严重的投资失误,要有战略眼光和格局动态看发展。相信再看见受益巨大,而不是反过来。
沈飞不管歼多少,都用航发动力的发动机。沈飞造的机体价格占飞机总价三分之一,动力造的发动机也占飞机总价三分之一,发动机利润率高。如果沈飞3000亿,动力仅沈飞这一块也是3000亿,还有成飞3000亿,西飞2000亿,其它飞几千亿。
1534005323108-13 13:11
如果可以的话,股友们善意的各抒己见,看多看空都可以畅所欲言,交流看法多好[微笑]
1534253257708-13 12:59
@15342773724: 
你完全看反了,未来翼龙研发会逐步增加型号的横向纵向都会扩展。研发投入会大大增加。 过去依赖成都所,未来自己必然成立独立部门和成都所协同合作是趋势,分担研发以及独立完成研发也是发展的规律。给你看的东西如果完全参照就犯了严重的投资失误,要有战略眼光和格局动态看发展。相信再看见受益巨大,而不是反过来。
沈飞未来会上3000亿,歼35四型已经板上钉钉,战斗机迭代已经形成管线,未来外贸版也会有,舰载无人机也会有。涨到你看不懂[哈欠]
1534007293408-13 12:58
611所忙得很,以前的无人机团队核心去了腾盾,翼龙卖一年的收入不如611出口一个批次5架歼10C,别以为611稀罕帮翼龙设计无人机。
1534141399908-13 12:55
@15342773724: 
你完全看反了,未来翼龙研发会逐步增加型号的横向纵向都会扩展。研发投入会大大增加。 过去依赖成都所,未来自己必然成立独立部门和成都所协同合作是趋势,分担研发以及独立完成研发也是发展的规律。给你看的东西如果完全参照就犯了严重的投资失误,要有战略眼光和格局动态看发展。相信再看见受益巨大,而不是反过来。
超过1200亿市值就唱空沈飞,这是早就说过的,今天沈飞市值296亿,悔恨交加的是1600亿接盘的。
1534163393908-13 12:48
@15342773724: 
你完全看反了,未来翼龙研发会逐步增加型号的横向纵向都会扩展。研发投入会大大增加。 过去依赖成都所,未来自己必然成立独立部门和成都所协同合作是趋势,分担研发以及独立完成研发也是发展的规律。给你看的东西如果完全参照就犯了严重的投资失误,要有战略眼光和格局动态看发展。相信再看见受益巨大,而不是反过来。
看你唱空主机厂居然还看好发动机,这逻辑匪夷所思。当初不看好沈飞,现在看着沈飞的估值,是不是恨得牙痒痒的,涨了4-5倍居然估值和之前不看好比还低。当初一通计算器乱按就啥用啊,投资理念不改过来,未来还会错过第二个沈飞,第三个沈飞。[哈欠]
1534131360008-13 12:40
@15342773724: 
你完全看反了,未来翼龙研发会逐步增加型号的横向纵向都会扩展。研发投入会大大增加。 过去依赖成都所,未来自己必然成立独立部门和成都所协同合作是趋势,分担研发以及独立完成研发也是发展的规律。给你看的东西如果完全参照就犯了严重的投资失误,要有战略眼光和格局动态看发展。相信再看见受益巨大,而不是反过来。
小人之心[偷笑]。好股有的是,我不缺股,缺钱。唱空的都是我研究之后淘汰的。
1534204315208-13 12:32
@15342773724: 
你完全看反了,未来翼龙研发会逐步增加型号的横向纵向都会扩展。研发投入会大大增加。 过去依赖成都所,未来自己必然成立独立部门和成都所协同合作是趋势,分担研发以及独立完成研发也是发展的规律。给你看的东西如果完全参照就犯了严重的投资失误,要有战略眼光和格局动态看发展。相信再看见受益巨大,而不是反过来。
那就等你看见翼龙独立完成牛逼的研发后再买呗,到时候我卖给你[大笑]
1534329288308-13 12:10
@15342773724: 
你完全看反了,未来翼龙研发会逐步增加型号的横向纵向都会扩展。研发投入会大大增加。 过去依赖成都所,未来自己必然成立独立部门和成都所协同合作是趋势,分担研发以及独立完成研发也是发展的规律。给你看的东西如果完全参照就犯了严重的投资失误,要有战略眼光和格局动态看发展。相信再看见受益巨大,而不是反过来。
倾转旋翼机为什么要委托北航搞?这么有本应该自己搞,彩虹就自己搞出来了。611无人机团队核心去腾盾了。
1534277372408-13 11:42
你完全看反了,未来翼龙研发会逐步增加型号的横向纵向都会扩展。研发投入会大大增加。 过去依赖成都所,未来自己必然成立独立部门和成都所协同合作是趋势,分担研发以及独立完成研发也是发展的规律。给你看的东西如果完全参照就犯了严重的投资失误,要有战略眼光和格局动态看发展。相信再看见受益巨大,而不是反过来。
中无人机分时图
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公司简介

公司名称:中无人机

股票代码:sh688297

市场类型:

上市日期:日

所属行业:

所属地区:

公司全称:

英文名称:

公司简介:中无人机公司是专注于大型固定翼长航时无人机系统成体系、多场景、全寿命的整体解决方案提供商,公司是国内大型固定翼长航时无人机系统的领军企业,公司无人机系统产品包括翼龙-1、翼龙-1D、翼龙-2等翼龙系列无人机系统,具备长航时、全自主多种控制模式、多种...

注册资本:6.8亿

法人代表:张晓军

总  经 理:曾强

董      秘:杨萍

公司网址:www.avicuas.com

电子信箱:avicuasir@163.com

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